Problem der konkurrierenden Personen- und Güterverkehre dem Hamburger Hauptbahnhof und Hamburg-Harburg
BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG
Drucksache 19/6830
19. Wahlperiode
03.08.10
Schriftliche Kleine Anfrage
des Abgeordneten Dr. Joachim Bischoff (DIE LINKE) vom 26.07.10
Betr.: Problem der konkurrierenden Personen- und Güterverkehre zwischen
dem Hamburger Hauptbahnhof und Hamburg-Harburg
Der Drs. 19/6339 ist zu entnehmen, dass mit einem weiterhin steigenden Güterverkehr gerechnet wird. In der „Zusammenfassung der Ergebnisse des Masterplans Hafenbahn Hamburg 2015 und Handlungsempfehlungen September 2007“ wird ein erheblicher Anstieg der Güterverkehre prognostiziert.
Parallel dazu wachsen aber auch die Pendlerzahlen. Der „Metronom“ wird stark nachgefragt, die Züge sind teilweise überfüllt, die Kapazitätsgrenzen bei Zuwachsraten von bis zu 140 Prozent erreicht. Niedersachsen plädiert daher schon lange für eine „Heidebahn“, die von Soltau bis Hamburg Hauptbahnhof durchfährt.
Aus den Drs. 19/6339 und 19/6739 geht die Problematik hervor, dass es zu gegenseitigen Behinderungen zwischen Güter- und Personenverkehr kommen kann. Zugleich wird in der Drs. 19/6739 angekündigt, dass die Bundesländer in Folge des steigenden Güterverkehrsaufkommens den Fahrplan des Hanse-Netzes im erforderlichen Umfang gegebenenfalls reduzieren müssten. Güterverkehr vor Personenverkehr also?!
Vor diesem Hintergrund frage ich den Senat:
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