Hafen

Norbert Hackbusch DIE LINKE:* Frau Präsidentin, meine Damen und Herren! Wir merken, das ist keine inhaltlich sehr tiefe Diskussion geworden. Trotzdem sollten wir einige Sachen in Ruhe betrachten und überlegen, wie man damit umgeht. Ich denke, alle Menschen, die sich mit dem Hamburger Hafen auseinandergesetzt haben und die gegenwärtige Situation sehen, wissen, dass eines absolut notwendig ist angesichts der neuen Entwicklung. Es kommen immer größere Schiffe. Diese Schiffe, und zwar selbst die 18 000-TEU-Schiffe, die Maersk bei P3 einsetzen …
weiterlesen "Plenarprotokoll 20/84: Westerweiterung EUROGATE"
Hamburg ist einer der wichtigsten Umschlagplätze für deutsche Waffenexporte. Daran erinnerte anlässlich des heutigen bundesweiten Aktionstages gegen Waffenexporte und der heutigen Bürgerschaftsdebatte über Rüstungsexporte Christiane Schneider, stellvertretende Vorsitzende der Fraktion DIE LINKE in der Hamburgischen Bürgerschaft. „Innerhalb von acht Monaten, von Mai 2013 bis Januar 2014, wurden allein 11.000 Tonnen Munition im Hafen umgeschlagen. Und das ist nur ein Bruchteil der gesamten Rüstungsexporte über den Hamburger …
weiterlesen "„Von Hamburg aus wird Gewalt in alle Welt exportiert“"

Köhlbrandbrücke

BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 20/10725 20. Wahlperiode  07.02.14  Schriftliche Kleine Anfrage  des Abgeordneten Norbert Hackbusch (DIE LINKE) vom 30.01.14  Betr.:  Köhlbrandbrücke  Die Verbindung der östlichen und westlichen Hafenteile im Hamburger Hafen ist nach einhelliger Meinung der Hafenfachleute von eminenter Bedeutung. Im „Hamburger Abendblatt“ vom 27.01.2014  wird  der  Vorstandsvorsitzende der HPA mit der Aussage zitiert „Die  Köhlbrandbrücke wird uns noch eine ganze lange Zeit erhalten bleiben, sicher bis…
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BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 20/10726 20. Wahlperiode  07.02.14  Schriftliche Kleine Anfrage  des Abgeordneten Norbert Hackbusch (DIE LINKE) vom 30.01.14  Betr.:  Drehkreis Waltershof – Nachfrage  Die Antworten des Senats zur Drs. 20/10504 geben Anlass zu Nachfragen.  Ich frage den Senat: Die Fragen des Abgeordneten und die Antworten des Senats finden Sie hier
BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache  20/10684 20. Wahlperiode  04.02.14  Schriftliche Kleine Anfrage  des Abgeordneten Norbert Hackbusch (DIE LINKE) vom 28.01.14  Betr.:  Waffen- und Munitionsexporte über den Hamburger Hafen (II)  Über den Hamburger Hafen werden auch Gefahrgüter verschifft. Die Gefahrgüter werden vor ihrer Verschiffung auf Containerterminals, Kaianlagen, Rangierbahnhöfen und Distributionszentren für den Wechsel der Verkehrsträger zum Weitertransport abgestellt. …
weiterlesen "Waffen- und Munitionsexporte über den Hamburger Hafen (II)"
BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache  20/10683 20. Wahlperiode  04.02.14  Schriftliche Kleine Anfrage  des Abgeordneten Norbert Hackbusch (DIE LINKE) vom 28.01.14  Betr.: „Shipbreaking“ – Schiffverschrottungspraxis der Hapag-Lloyd und anderer Hamburger Reedereien  Mehr als 70 Prozent aller alten Schiffe weltweit werden zum Recycling in Südasien gestrandet und dort unter Bedingungen verschrottet, die in Europa eindeutig unzulässig wären. Während die…
weiterlesen "„Shipbreaking“ – Schiffverschrottungspraxis der Hapag-Lloyd und anderer Hamburger Reedereien"
Norbert Hackbusch DIE LINKE: Herr Präsident, meine Damen und Herren! Mir ist durch den Antrag der CDU zwar durchaus klar geworden, dass wir einiges an Defiziten haben, aber Ihre Strategie ist mir völlig schleierhaft geblieben – alleine schon "H4" davor zu setzen, nur weil es vier Unternehmen sind. (Beifall bei der LINKEN und bei Arno Münster [SPD]) Deshalb kommt mir die gesamte …
weiterlesen "Plenarprotokoll 20/78: Entwicklung einer maritimen Gesamtstrategie für HSH Nordbank, Hapag-Lloyd, Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft und Hamburg Port Authority („H4-Strategie“)"
Norbert Hackbusch DIE LINKE: Herr Präsident, meine Damen und Herren! Mir ist durch den Antrag der CDU zwar durchaus klar geworden, dass wir einiges an Defiziten haben, aber Ihre Strategie ist mir völlig schleierhaft geblieben – alleine schon "H4" davor zu setzen, nur weil es vier Unternehmen sind. (Beifall bei der LINKEN und bei Arno Münster [SPD]) Deshalb kommt mir die gesamte …
weiterlesen "Plenarprotokoll 20/78: Entwicklung einer maritimen Gesamtstrategie für HSH Nordbank, Hapag-Lloyd, Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft und Hamburg Port Authority („H4-Strategie“)"