Verkehr

Warnstreik im Hafen: Deutliches Signal an die Arbeitgeber!

Die Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft (ver.di) hat in der Tarifrunde der deutschen Seehäfen die Beschäftigten in Hamburg zu einem 24-stündigen Warnstreik mit Beginn der Nachtschicht des 17. August 2026 aufgerufen. Konkret aufgerufen sind die Hafenarbeiter*innen von mehr als einem Dutzend Betrieben, die unter den Lohntarifvertrag des Zentralverbands der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) fallen – darunter die Beschäftigten der Containerterminals der HHLA und Eurogate, der Lasch- und Stauereibetriebe sowie Beschäftigte des …
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Jahrzehntelang auf die U5 warten? Studie zeigt Alternative mit U2 und U3 sowie Anschluss zusätzlicher Quartiere

2040 bis zu den Arenen, Anfang der 2040er Jahre bis nach Osdorf – das ist der Zeitplan des Senats für die Fertigstellung der U5. Fast zwei Jahrzehnte Bauzeit für eine U-Bahn-Anbindung, die trotz zweistelliger Milliardenkosten viel weniger Hamburger*innen eine neue Bahnanbindung bringt als möglich und nötig. Und die für den schon jetzt dringend notwendigen Umstieg vom Auto auf den Umweltverbund viel zu spät kommt.
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Sternbrücke: Augen zu und durch beim Transport?

Beim Transport der Sternbrücke drohen Probleme und Gefahren, die der Senat ignoriert. Das zeigt eine Anfrage der Linksfraktion.
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Kürzungen bei hvv-Tickets: Senat kassiert 14 Mio. Euro beim Sozialrabatt und bei Schüler*innen ab

10 Mio. Euro Kürzung beim hvv-Sozialrabatt, 4 Mio. Euro Gebühren von Schüler*innen für das bislang kostenlose Deutschland-Ticket - mit diesen Summen plant der Senat ab 2027 laut einer aktuellen Anfrage der Linksfraktion.
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Hyperloop in Hamburg? Nur für eine Vorstudie schon 240.000 Euro ausgegeben

Eine Anfrage der Linksfraktion zeigt, dass der Senat schon 240.000 Euro ausgegeben hat, um eine Hyperloop-Referenzstrecke in Hamburg untersuchen zu lassen.
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Neue Köhlbrandbrandbrücke: Hafen braucht Planungssicherheit und Perspektiven

In einer Pressekonferenz hat der Hamburger Senat heute den Siegerentwurf für eine neue Köhlbrandbrücke vorgestellt.
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U5 nach Lurup und Osdorf: Senat macht ein neues Versprechen

Dazu Heike Sudmann, verkehrspolitische Sprecherin der Fraktion Die Linke in der Hamburgischen Bürgerschaft: „Der Spruch ‘Was lange währt, wird gut‘ gilt leider nicht für die Schienenanbindung von Lurup und Osdorf.
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Überraschende Freistellung des HHA-Chefs: Bauernopfer für Tjarks?

Der Vorstandschef der Hamburger Hochbahn (HHA), Robert Henrich, lässt seinen Vertrag Ende 2026 auslaufen. Gleichzeitig wird er von seiner Tätigkeit freigestellt.
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