Themen

Das Erinnern verteidigen: Der 8. Mai 2025 muss ein Feiertag werden!

In der morgigen Bürgerschaftssitzung beantragt die Linksfraktion, dass der „Tag der Befreiung“ am 8.Mai 2025 anlässlich des 80. Jahrestages der Befreiung vom Faschismus zum Feiertag erklärt wird.
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Gegen die Kitastrophe: Tarifbindung der Kitas sichern und reale Kosten ausfinanzieren

Eltern und Beschäftigte in Hamburger Kitas klagen seit langem über Arbeitsverdichtung und Ausfalltage wegen des anhaltenden Fachkräftemangels.
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Hamburg-Standard im Wohnungsbau muss auch Verpflichtung zu niedriger Miete enthalten

Der Senat hat heute Ergebnisse der „Initiative kostenreduziertes Bauen“ vorgestellt. Bis zu 2.000 Euro brutto/Quadratmeter Wohnfläche sollen demnach mit dem „Hamburg-Standard“ im Wohnungsneubau eingespart werden können.
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Unterkünfte für Geflüchtete: Linksfraktion fordert Mindeststandards

In Hamburg will sich der rot-grüne Senat nicht auf Standards für eine menschenwürdige Unterbringung Geflüchteter festlegen. Das führt auf Dauer zu großen Belastungen für Geflüchtete – keine Privatsphäre, keine Ruhe, kein Rückzugsort.
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Staatsoper: Kühnes Geschenk ersetzt weder Transparenz noch Beteiligung der Stadtgesellschaft. NS-Vergangenheit muss aufgearbeitet werden.

Der Senat hat heute zusammen mit Vertretern der Kühne-Stiftung und -Holding den geplanten Neubau der Staatsoper auf dem Baakenhöft verkündet.
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U5 ohne Innenstadthalt: Keine zukunftsfähige Lösung

Der Senat hat heute eine veränderte Streckenführung der U5 in der Innenstadt beschlossen. Es soll keinen Halt der U5 mehr am Jungfernstieg geben.
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Eine Revolution für den Hauptbahnhof

Eine heute veröffentlichte Studie der Linksfraktion analysiert die Gründe für die Überlastung des Hamburger Hauptbahnhofs und entwickelt einen Vorschlag zur Kapazitätserweiterung: den Hauptbahnhofentlastungstunnel (HET).
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Überlasteter Hauptbahnhof: Linksfraktion stellt Studie vor – neue Süd-Ost-Verbindung schafft Kapazitäten

Eine heute veröffentlichte Studie der Linksfraktion analysiert die Gründe für die Überlastung des Hamburger Hauptbahnhofs und entwickelt einen Vorschlag zur Kapazitätserweiterung: den Hauptbahnhofentlastungstunnel (HET).
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